Интервью на радио "Серебряный дождь".

"Авточас" с Владимиром Соловьёвым.

Героический опус Журнал "XXL Авто"
	Сильные герои никуда не уходят, они просто не могут уйти. Это характер, это напор, это... «Форд Эскорт» - совершенно рабочая машина. А уж про этих двух - «Субару» и «Мицубиси» - я вообще не говорю. Они останутся пулями на долгие годы. Автомобилями, которые будут потрясать сознание людей и выводить их на нужный уровень. Они для тех, кто способен воспринимать. Поэтому, если уж и оперировать вашей терминологией, то лучше будет так: «Прощайте, герои, запятая, здравствуйте, герои!». Читать далее...
Птенец Петроффа Журнал "4x4 Club"
	Прокладке из недр ПЕТРОФФ-Банка нового, нетрадиционного пути в большой спорт поспособствовали весьма честолюбивые планы Александрова — в первый же год выиграть Чемпионаты России по ралли и кольцевым гонкам. За короткий срок у команды появились роскошный бокс, две оборудованные технички, буксируемая платформа для доставки автомобиля на гонки, приглашены из команды АЗЛК Мастера спорта международного класса Александр Потапов (пилот) и Сафоний Лотко (штурман). Читать далее...
Дни Турбиных Журнал "XXL Авто"
	А действительно ощутить всю прелесть этих замечательных агрегатов, все их преимущество перед другими можно тогда, когда в Москве не убирают снег. Это все равно, что ехать в другом измерении. Все стоит, а ты двигаешься. И ведь скорость вроде привычная, и происходит все в общем потоке... Иногда только мелькнет в зеркале заднего вида раздра¬женный ксенон... Читать далее...
Философия скорости Журнал "Пятое колесо"
	Александр Потапов — чемпион России по ралли. Трехкратный. И гонщик, которому скорость в ее абсолютном выражении неинтересна... Читать далее...
Один экипаж «Итеры» - хорошо, а два – лучше!
	Мало того, недобрым утром второго дня экипаж «ИТЕРЫ» получил 30-секундный штраф за то, что «уорлд ралли кар» не смог завестись в закрытом парке, а в довершение ко всему двигатель WRC стал работать со сбоями. Тем не менее, даже с таким мотором Потапов творил чудеса высшего пилотажа, неизменно показывая лучшие результаты на спецучастках. Сократив свое отставание от Успенского более чем вдвое, пилот «ИТЕРЫ» стал если не по секундомеру, так по духу настоящим победителем сочинской гонки.Читать далее...
Чемпионские п«ОКА»тушки
	Кто из наших чемпионов самый чемпионистый - кольцевики, раллисты или кроссовики? Ответить на этот вопрос пытались давно, проводя различные соревнования, например "Кэмэл - все звезды". "Гонка чемпионов" 11 октября на стадионе бывшего Дворца пионеров на Воробьевых горах отличалась от подобных мероприятий. Организаторы соревнования проявили здоровое чувство юмора, посадив именитых гонщиков в абсолютно непривычные для них автомобили СеАЗ-1111. Читать далее...

Online СМИ:

Сверхоружие. Журнал "Автоспорт"
	Subaru Impreza WRC, на которой Александр Потапов стал в этом году чемпионом России по ралли, — самый совершенный спортивный автомобиль, когда-либо выходивший на старт в России. Предложив Александру провести совместную «тестовую сессию», мы получили возможность самим оценить, на что способен мировой раллийный болид стоимостью едва ли не полмиллиона долларов читать далее...
Уроки европейского. Журнал "За Рулём"
	"Это кошмар, самый настоящий кошмар! Разве можно ездить в таких условиях! Я уж грешным делом подумал - а не плюнуть ли мне на эту гонку..." - Александр Потапов вывалился из машины мокрый от пота и совершенно обессиленный. Однако у него осталась энергия, чтобы выразить крайнее недовольство отказом гидроусилителя руля читать далее...
Проклятие "Святого Константина". Журнал "За рулём"
	На своем "Форде-Эскорт" Потапов помчал так, что ничего не смогли противопоставить на скользком покрытии ни вице-чемпион мира 1989 года итальянец Алессандро Фьорио, ни серебряный призер чемпионата Европы-97 Джанмарино Дзенере, ни восходящая звезда финского ралли Тони Гардемейстер читать далее...
Европа покорятся богатым. Журнал "За рулём"
	А тем временем Александр Потапов совершал беспроигрышное турне по этапам чемпионата России. Четыре победы - титул в кармане. Остаток сезона "Александров-ралли" посвятила зарубежным выступлениям. Забегая вперед, скажем: ни на одной европейской гонке россияне не встретили слабого состава участников читать далее...
Питерский финал. Журнал "Авторевю"
	Кто из наших грандов более достоин быть чемпионом России 2000 года — Сергей Успенский из Субару-клуба, который бессменно правил бал последние три сезона, или вернувшийся в отечественное первенство Александр Потапов из ИТЕРЫ? Впрочем, этой дуэли ждали не столько из-за «золота», которое после летних успехов было уже почти в кармане у Потапова, сколько из-за самой дуэли. читать далее...
Русские идут! Журнал "Авто-Спорт"
	Справившись с эпидемией проколов (а на троих россиян, включая Терехина, их в общей сложности оказалось восемь!), Потапов поехал еще осторожнее. И только миновав самый длинный в программе ралли 38-километровый доп, дал волю своим чувствам. На завершавшей программу первого дня карусельной гонке швейцарцы все же прочувствовали истинную силу русских: на широкой и довольно пыльной трассе Потапов просто «разорвал» и Бурри, и Хенни! читать далее...
Занавес! Журнал "5колесо"
	Накануне ралли Потапов и его одноклубник Александр Лесников с усердием отличников нарезали круги по трассе «Невское кольцо». Организаторы ралли «Санкт-Петербург-2000» обещали участникам стопроцентный асфальт, а к нему у Потапова особое отношение. «Если научишься ездить по асфальту, будешь быстро адаптироваться к любому покрытию», — утверждает гонщик. читать далее...